Vous passez probablement beaucoup de temps dans votre voiture, mais dans quelle mesure la connaissez-vous vraiment ?
Quels que soient la marque et le modèle, vous pouvez être sûr que votre voiture possède une fonction que vous n’avez pas encore découverte. Parfois, c’est parce qu’elle est littéralement cachée et qu’il est difficile de la trouver, mais dans d’autres cas, c’est quelque chose qui est sous vos yeux depuis le début. De la sécurité à l’hygiène, voici 25 fonctions cachées qui méritent votre attention.
1. Les couleurs sous le capot
Il n’est pas vraiment nécessaire d’être un mécanicien pour trouver son chemin sous le capot. Les voitures modernes sont dotées d’un code couleur pour identifier les différentes parties du moteur, ce qui vous permet de savoir très facilement à quoi vous devez faire attention entre deux entretiens.
Des pièces telles que la jauge d’huile et les bouchons du liquide de refroidissement, du liquide de frein et du liquide de lave-glace ont toutes leur propre couleur. Vous pouvez donc effectuer vous-même les opérations d’entretien simples et laisser les opérations plus compliquées aux experts. La plupart des voitures utilisent le jaune et le bleu pour les pièces mentionnées, mais certaines marques les fabriquent en vert ou en rouge.
2. La Jeep cachée
OK, celle-ci n’est pas vraiment très utile, mais elle reste amusante. La plupart des grands constructeurs mettent des messages cachés, des références amusantes ou des souvenirs du passé dans leurs voitures. Opel, Mercedes-Benz, Hyundai et Chrysler sont quelques-unes des marques qui placent ce genre de messages cachés.
La marque américaine Jeep est particulièrement connue pour cela. Le magazine automobile Car and Driver a trouvé pas moins de 30 de ces « œufs de Pâques ». Dans la Jeep Renegade. La plupart d’entre eux font référence à son ancêtre emblématique de la Seconde Guerre mondiale, la Jeep de Willy. Vous avez une Jeep ? Alors regardez bien. Vous pouvez probablement reconnaître la silhouette de la Willy’s quelque part.
3. Le vase de la Coccinelle VW
Dès les années 1950, Volkswagen a placé un petit vase sur le tableau de bord de la Coccinelle originale. Dans l’ère hippie des années 60 et 70, cette option est devenue très populaire. Le vase était parfait pour une belle fleur mais pouvait également être utilisé pour une série de stylos, des cure-dents ou même du rouge à lèvres.
Lorsque VW a ramené la Coccinelle en 1998 sous le nom de New Beetle, elle a également réintroduit le vase. Le vase a de nouveau disparu lorsque le modèle a été renouvelé en 2011. Donc, si vous avez une très vieille Coccinelle ou une Coccinelle un peu plus récente, n’oubliez pas d’égayer votre voiture avec une belle fleur !
4. Des espaces de chargement cachés
Les voitures citadines sont petites, mais de nombreux modèles ont en fait des espaces de chargement cachés. Les Honda Jazz et Civic, par exemple, sont équipées du système « Magic Seat ». Ce système vous permet de replier les sièges arrière pour augmenter l’espace de chargement. Vous pouvez ainsi emporter des objets longs que vous ne pourriez pas mettre dans le coffre. Vous pouvez également rabattre le dossier des sièges avant afin de disposer de beaucoup d’espace pour les jambes sur la banquette arrière. Ou vous pouvez l’utiliser pour faire une sieste, bien sûr.
5. Le séchoir à freins de BMW
Les concepteurs automobiles travaillent constamment sur de nouvelles façons de rendre leurs voitures plus sûres. Et rien n’est plus sûr qu’un bon système de freinage. Pour compenser la réduction de la puissance de freinage causée par le temps humide, BMW a mis au point le « Brake Drying System ». Ce système est activé dès que le capteur de pluie des essuie-glaces est déclenché. À ce moment-là, les plaquettes de frein sont poussées un peu plus près des disques afin qu’elles restent sèches. Ainsi, vous disposez toujours d’une puissance de freinage suffisante pour vous arrêter dans des conditions humides. Vous ne remarquez probablement même pas que votre Beemer fait cela.
6. Chauffe-cou
Le chauffage des sièges est désormais une option relativement bien connue des voitures modernes, mais certaines marques vont encore plus loin pour assurer le confort des passagers. Elles proposent des chauffe-cou, notamment pour ceux qui souhaitent garder le toit de leur cabriolet ouvert par temps froid.
Mercedes-Benz a été la première à proposer cette fonction en 2015 sous le nom d' »Airscarf ». Ses concurrents Audi et BMW lui ont emboîté le pas peu de temps après. Les systèmes fonctionnent en soufflant de l’air chaud par les appuis-tête. Bien sûr, la température et la direction précise sont entièrement réglables. Les passagers restent ainsi bien au chaud, même pendant la conduite.
7. Le détecteur de feux de circulation « EyeSight » de Subaru
Rien n’est plus ennuyeux que d’attendre un feu de circulation. Surtout s’il est impossible de voir quand il passe au vert. Subaru a trouvé une solution à ce problème. Le système EyeSight vous avertit par de légers bips que la file qui vous précède se remet en mouvement.
Pratique si vous n’avez pas fait attention ou si le soleil brille dans vos yeux. Simultanément, EyeSight peut maintenir une distance prédéterminée avec le véhicule qui précède et vous avertir de ce qui pourrait vous heurter. D’autres marques appellent cette fonction « régulateur de vitesse adaptatif ».
8. Détection de la fatigue
Même si vous faites régulièrement des pauses pour boire un café, il est toujours possible que vous soyez fatigué par un long trajet. C’est très bien si vous êtes confortablement installé sur la banquette arrière, mais cela devient vite dangereux lorsque c’est vous qui êtes au volant. Les constructeurs automobiles en sont conscients.
Indépendamment les unes des autres, plusieurs sociétés ont mis au point des systèmes destinés à maintenir éveillés les conducteurs somnolents. Par exemple, le système Mercedes Attention Assist fait vibrer le volant lorsqu’il détecte que le conducteur commence à faire une embardée. Si le conducteur n’intervient toujours pas après cela, le système tire doucement le volant dans l’autre sens pour maintenir la voiture entre les lignes.
9. Un aspirateur caché
Passer l’aspirateur dans sa voiture est loin d’être une tâche agréable. Si ce n’est pas le câble trop court, c’est la lutte avec l’embout d’aspiration qui ne veut pas suivre les contours de votre intérieur. Ainsi, vous ne parviendrez jamais à enlever toute cette saleté dans les coins difficiles. Et ne nous lancez pas sur l’aspiration entre les sièges.
Chez Honda, on en a bien conscience. Dans le modèle Odyssey, ils ont incorporé un aspirateur intégré avec un long tuyau. Le « HondaVac » peut aller partout, ne nécessite pas de prise de courant et peut être vidé en appuyant sur un bouton. Pratique pour les enfants !
10. Cadres économiseurs de carburant
Le matériau dont est faite une voiture fait une énorme différence pour son efficacité. L’une des meilleures façons de rendre une voiture plus économe en carburant est de la rendre plus légère. Comme l’aluminium peut être rendu aussi solide que l’acier, mais beaucoup plus léger, ce matériau est souvent choisi par les constructeurs automobiles aujourd’hui.
Ford a commencé cette pratique assez tôt. En 2015, la marque a allégé ses camionnettes d’environ 300 kilogrammes par rapport aux modèles précédents. Selon Ford, cet allègement a permis de réduire la consommation de carburant jusqu’à 29 %, en fonction du type de moteur.
11. Le « Easy Fill » de Nissan
Mettre de l’air dans les pneus est une tâche simple, mais fastidieuse pour beaucoup de gens. Il suffit de mettre de l’air et c’est tout, n’est-ce pas ? Pas tout à fait. La quantité exacte d’air que vous mettez dans vos pneus est très importante. Elle a un effet sur le comportement de conduite et l’économie de votre voiture. C’est pourquoi, en 2008, un système qui contrôle la pression des pneus est devenu obligatoire dans toutes les voitures.
Le système Easy-Fill Tire Alert de Nissan ne se contente pas de surveiller la pression, il aide même le conducteur à gonfler ses pneus. Lorsque vous avez atteint la pression idéale, l’avertisseur sonore retentit. Avez-vous trop gonflé vos pneus ? Alors les feux de détresse clignoteront trois fois pour vous indiquer qu’il faut laisser sortir un peu d’air.
12. Les assistants de conduite
Les voitures d’aujourd’hui sont remplies d’ordinateurs. Les constructeurs essaient de rendre la conduite de plus en plus facile grâce à ces ordinateurs. Parfois, la voiture peut presque se conduire toute seule. Il est donc utile de jeter un coup d’œil aux systèmes dont votre voiture est équipée. Certains sont activés automatiquement, d’autres nécessitent une intervention du conducteur.
Par exemple, la fonction « downhill assist » empêche une voiture de dévaler une pente trop rapidement. D’autres capteurs permettent à certaines voitures de reconnaître les dangers, de voir dans l’obscurité et de faciliter le stationnement.
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